하늘동이

장 소 : 110 RWY32운 고 : Ceilometer 11,000ft날 짜 : 2024. 8. 14. 07:14운 형 : Altocumulus(고적운)약 어 : Ac설 명 : 두개의 구름층으로 보이는데, CC(Cirruscumulus ) 밑의 AC(Altocumulus)만 김포공항 운고계에 잡힌지 않았나 싶습니다.

장 소 : 몽골 상공 운 고 : Unknown 날 짜 : 2012. 8. 5. 09:42 운 형 : Cumulus(적운) 약 어 : Cu 설 명 : 적운이 꽤 발달한 모습으로 상층 대기가 안정화 되어 운탑의 모양이 점차 퍼지는 모양을 보이고 있습니다.

구름이란 대기 중에 떠다니는 미세한 수적(水滴)이나 빙정(氷晶) 입자가 여러 응결핵과 집결하여 육안으로 볼 수 있는 것을 말한다. 이 입자들 중에는 물이나 얼음 입자 이외의 매연이나 먼지와 같은 고체 입자들도 포함되어 있다. 이때에 구름이 지면과 접하여 있을 때에는 안개라고 한다. 위 그림은 ..

장 소 : 092 RWY33 운 고 : Ceilometer 4,700ft, 18,000ft 날 짜 : 2010. 12. 27. 16:42 운 형 : Stratocumulus(층적운), Cirrus(권운) 약 어 : Sc, Ci

장 소 : 092 RWY33, 15 운 고 : Ceilometer 18,000ft 날 짜 : 2010. 11. 29. 15:00 운 형 : Cirrocumulus(권적운) 약 어 : Cc 설 명 : 권적운(Cirruscumulus)로 관측하는 것이 정확한 관측이 될 것 같습니다. 24시간의 기상현상 감시를 한 결과 강수현상이 2010. 11. 30. 08:25에 관측되었습니다. 그러나, 관측 당시에는 굉장한 고민을 하게 ..

장 소 : 092 RWY15 운 고 : Ceilometer 6,000ft 날 짜 : 2010. 11. 24. 16:03 운 형 : Stratocumulus(층적운), Cirrus(권운) 약 어 : Sc, Ci 설 명 : 전형적인 층적운의 형태를 하고 있으나, 그 높이가 꽤 높다. 그렇다고 유사한 형태의 고층운으로 보기에는 높이가 매우 낮다. 또한, 구름의 형태와 이동이 바람에 따라 급속히 변화..

장 소 : 092 RWY33 운 고 : Ceilometer 18,000ft 날 짜 : 2010. 9. 16. 12:50 운 형 : Cirrocumulus(권적운) 약 어 : Cc

장 소 : 092 RWY33 운 고 : Observer KJE 3,000ft 날 짜 : 2010. 9. 1. 13:33 운 형 : Cumulus(적운) 약 어 : Cu 설 명 : 적운의 안정화 추세로 인하여 운저가 점차적으로 상승하면서 중층운 형태로 변형되고 있는 과정입니다. 이 과정에서 운저의 특이한 모양이 나타나기도 합니다.

장 소 : 양양국제공항 관제동 운 고 : Observer KJE 2,500ft 날 짜 : 2010. 9. 1. 11:58 운 형 : Cumulus(적운), Cirrus(권운) 약 어 : Cu, Ci 설 명 : 여름의 여운이 남은 듯이 보이는 적운으로 아직도 대류 현상이 크다는 것을 보여주고 있습니다.

장 소 : 092 RWY33 운 고 : Ceilometer NCD and Observer 18,000ft 날 짜 : 2010. 9. 1. 09:00 운 형 : Cirrocumulus(권적운) 약 어 : Cc 설 명 : 태풍이 북상하고 있지만, 전형적인 가을 하늘을 하고 있다. 그러나, 권적운의 발생은 날씨가 기울고 있음을 짐작하게 한다.